Akku-Ladezeit-Rechner: Ladedauer aus mAh und Ladestrom ermitteln

Die Ladezeit ergibt sich aus der Formel Kapazität geteilt durch (Ladestrom mal Wirkungsgrad), wobei zuerst nur der tatsächlich zu ladende Prozentanteil von der Gesamtkapazität berücksichtigt wird.

Rechenbeispiel: Ein 5.000-mAh-Akku, der komplett von 0 auf 100 Prozent geladen wird, kommt bei 2 Ampere Ladestrom und 85 Prozent Wirkungsgrad auf rund 2,94 Stunden, also 2 Stunden 56 Minuten.

Ohne Wirkungsgradverlust wären es rechnerisch nur 2,5 Stunden – die fehlenden 15 Prozent Wirkungsgrad verlängern die Ladezeit um gut 26 Minuten beziehungsweise 17,6 Prozent.

Trage deine eigene Kapazität in mAh, Wh oder Ah sowie den tatsächlichen Ladestrom in A oder W ein, um eine auf dein Gerät zugeschnittene Schätzung zu erhalten.

Wichtig zu wissen: Die Formel rechnet streng linear und kennt keine Ladekurve, wie sie reale Lithium-Ionen-Zellen im oberen Ladebereich zeigen – für eine erste Orientierung reicht sie trotzdem gut aus.

Der Rechner benötigt fünf Angaben: Akkukapazität mit Einheit (mAh, Wh oder Ah), Ladestrom mit Einheit (A oder W), Start- und Ziel-Ladestand in Prozent sowie den Wirkungsgrad der Ladeelektronik.

Die Kapazität steht auf dem Akku-Aufdruck oder im Datenblatt, typischerweise 5.000 mAh bei Smartphones, 500 bis 1.000 Wh bei E-Bikes und 50 bis 100 Ah bei Kfz-Batterien.

Den Ladestrom liest du am Netzteil-Aufkleber ab, zum Beispiel Output 5 V und 2 A, oder misst ihn mit einem USB-Leistungsmesser, falls das Gerät drosselt.

Nutzt du Wh oder W, wählt der Spannungs-Selektor automatisch die passende Akkuspannung, etwa 3,7 Volt für Handyzellen oder 48 Volt für E-Bikes.

Ein Rechenbeispiel: 5.000 mAh, 2 A, 10 bis 100 Prozent und 85 Prozent Wirkungsgrad ergeben 2,65 Stunden Ladezeit.

Trage realistische, gemessene statt beworbener Spitzenwerte ein, damit die Schätzung zum tatsächlichen Ladeverhalten deines Geräts passt.

Der Rechner lädt immer nur den tatsächlich fehlenden Anteil der Kapazität, nicht den vollen Akku, weshalb ein engerer Ladebereich spürbar schneller fertig ist.

Bei einem 5.000-mAh-Akku mit 2 A Ladestrom und 85 Prozent Wirkungsgrad dauert die Vollladung von 0 auf 100 Prozent rechnerisch 2,94 Stunden, der Sprung von 20 auf 80 Prozent dagegen nur 1,76 Stunden – knapp 40 Prozent weniger Zeit für 60 statt 100 Prozentpunkte Kapazität.

Ähnlich bei Powerbanks: Eine 20.000-mAh-Bank mit 2 A braucht für 60 Prozentpunkte rund 7 Stunden statt der vollen rund 12 Stunden bis 100 Prozent.

Trage deinen tatsächlichen Start-Ladestand ein, statt pauschal von einem leeren Akku auszugehen, denn genau dieser Wert entscheidet über einen Großteil der berechneten Zeit.

Beachte dabei die Feldgrenze: Der Ziel-Ladestand muss über dem Start-Ladestand liegen, sonst liefert der Rechner kein Ergebnis.

Für eine 12-Volt-Batterie wählst du im Rechner die Kapazitätseinheit Ah und die Spannung 12 V.

Eine typische 70-Ah-Kfz-Batterie braucht dann an einem 6-A-Ladegerät, rund 10 Prozent der Kapazität und ein üblicher Ladestrom für Blei-Akkus, bei 85 Prozent Wirkungsgrad rechnerisch 13,73 Stunden für eine Vollladung von 0 auf 100 Prozent, also 13 Stunden 44 Minuten.

Eine kleinere 50-Ah-Batterie ist bei gleichem Ladestrom bereits nach 9,80 Stunden fertig, eine größere 100-Ah-Batterie braucht entsprechend 19,61 Stunden. Diese Werte findest du auch in der Referenztabelle weiter oben auf dieser Seite.

Wichtig: Bleiakkus laden nach einer anderen Kennlinie als Lithiumzellen, weshalb das lineare Modell hier nur eine grobe Orientierung liefert und die tatsächliche Ladezeit je nach Ladegerät und Batteriezustand abweichen kann.

Ein Schnelllader mit 10 statt 6 Ampere verkürzt die Rechenzeit proportional auf 8,24 Stunden, kann eine ältere Batterie aber stärker belasten.

Typische 18-Volt-Werkzeugakkus haben 2 bis 6 Amperestunden Kapazität.

Ein 4-Ah-Akku braucht am mitgelieferten 2-A-Ladegerät bei 85 Prozent Wirkungsgrad rechnerisch 2,35 Stunden für eine Vollladung von 0 auf 100 Prozent, oder 1,88 Stunden, wenn er bereits bei 20 statt 0 Prozent startet.

Für die Eingabe wählst du die Kapazitätseinheit Ah und trägst die Ah-Zahl vom Akku-Aufdruck direkt ein; die Spannung 18 V ist als Preset nicht hinterlegt, spielt aber keine Rolle, solange du Kapazität und Ladestrom direkt in Ah und A einträgst, weil die Formel dann ohne Spannungsumrechnung auskommt.

Viele Werkzeughersteller bieten Schnelllader mit 4 bis 8 A an, die dieselbe Ladung in weniger als der halben Zeit schaffen.

Ein 6-Ah-Profiakku am 2-A-Standardlader kommt entsprechend auf 3,53 Stunden – prüfe daher immer den Aufdruck deines konkreten Ladegeräts, statt einen Pauschalwert anzunehmen.

Der Wirkungsgrad bildet die unvermeidlichen Verluste in Ladeelektronik, Kabel und Wärmeentwicklung ab und liegt bei den meisten Lithium-Ionen-Ladegeräten zwischen 85 und 95 Prozent.

Bei einem 5.000-mAh-Akku mit 2 A Ladestrom verlängert ein Wirkungsgrad von 85 statt idealer 100 Prozent die rechnerische Vollladezeit von 2,5 auf 2,94 Stunden, also um rund 17,6 Prozent beziehungsweise 26 Minuten.

Mit dem Feldminimum von 50 Prozent Wirkungsgrad würde sich dieselbe Ladung sogar auf exakt 5 Stunden verdoppeln.

Ein dünnes, nicht zertifiziertes USB-Kabel kann laut USB-IF-Spezifikation allein durch seinen Widerstand 20 bis 30 Prozent des Ladestroms kosten und wirkt sich damit ähnlich aus wie ein schlechter Wirkungsgrad.

Setze den Wirkungsgrad realistisch auf 85 bis 90 Prozent, wenn du kein genaueres Datenblatt hast, statt optimistisch von 100 Prozent auszugehen – sonst unterschätzt du die tatsächliche Ladezeit systematisch.

Ja, ein deutlich zu hoher Ladestrom kann die Zelle beschädigen, weshalb Hersteller den maximalen Ladestrom meist als sogenannte C-Rate angeben, häufig 0,5C bis 1C – bei einem 3.000-mAh-Akku also 1.500 bis 3.000 mA (1,5 bis 3 A).

Ein moderner Lithium-Ionen-Akku hat dafür ein eigenes Lademanagement, das den Strom aktiv begrenzt und bei Überschreitung drosselt, weshalb ein zu starkes Netzteil im Alltag selten sofort schadet, die Zelle aber stärker erwärmt und schneller altern lässt.

Der Ladezeit-Akku-Rechner selbst prüft diese Grenze nicht automatisch, sondern rechnet linear mit jedem eingegebenen Ladestrom weiter – trägst du testweise einen unrealistisch hohen Wert ein, sinkt die berechnete Zeit entsprechend, ohne dass das Modell vor Überlastung warnt.

Orientiere dich deshalb am Ladestrom aus dem Originaldatenblatt oder Originalladegerät des Herstellers statt an einem beliebig hohen Wert, besonders bei älteren oder unmarkierten Zellen ohne dokumentiertes Lademanagement.

Viele Lithium-Ionen-Akkus wechseln oberhalb von rund 80 Prozent von der schnellen Konstantstromphase in eine Konstantspannungsphase, in der der Ladestrom gegen Ende exponentiell auf einen Bruchteil des Anfangswerts absinkt.

Dieser Rechner bildet diesen Effekt nicht ab und rechnet stattdessen linear: Bei 5.000 mAh, 2 A und 85 Prozent Wirkungsgrad ergibt das Modell für 0 bis 80 Prozent 2,35 Stunden und für die restlichen 80 bis 100 Prozent weitere 0,59 Stunden, also knapp 35 Minuten – in der Praxis dauert dieser letzte Fünftel häufig deutlich länger.

Für alltagsnahe Schätzungen ist ein Ziel von 80 statt 100 Prozent deshalb meist die robustere Wahl, weil du hier näher an der real gemessenen Zeit liegst.

Willst du dennoch bis 100 Prozent planen, rechne bei modernen Schnellladern sicherheitshalber mit 20 bis 40 Prozent mehr Zeit ein, als der reine Modellwert angibt.

Nein, der Ladezeit-Akku-Rechner ist für Geräteakkus im mAh- bis Ah-Bereich ausgelegt, etwa Smartphone, E-Bike, Powerbank oder Kfz-Batterie, und deckt Ladeströme bis 1.000 A sowie Spannungen bis 48 V ab.

Elektroautos arbeiten dagegen mit Batteriekapazitäten von 40 bis über 100 kWh und Ladeleistungen zwischen 11 kW an der Wallbox und teils über 300 kW am DC-Schnelllader, also einer ganz anderen Größenordnung.

Bei einem 400-Volt-Batteriesystem entsprechen schon 150 kW Ladeleistung rund 375 Ampere, bei 800-Volt-Systemen etwa 190 Ampere; solche kW-Werte lassen sich nicht sinnvoll in die A/W-Felder dieses Rechners übertragen.

Für die Ladezeit eines E-Autos brauchst du deshalb die kWh-Angabe der Fahrzeugbatterie und die kW-Ladeleistung deiner Wallbox oder Ladesäule, nicht Milliamperestunden.

Nutze diesen Rechner stattdessen für alle Akkus, die Hersteller in mAh, Wh oder Ah angeben, von der Powerbank bis zur Autobatterie.