Carsharing-Rechner: Lohnt sich Carsharing vs. eigenes Auto?

Als Faustregel gilt: Wer weniger als 8.000 bis 10.000 Kilometer pro Jahr fährt, fährt mit Carsharing günstiger als mit einem eigenen Pkw.

Bei einem Mittelklassewagen liegen die Fixkosten – Abschreibung, Versicherung, Kfz-Steuer, TÜV – allein bei 3.000 bis 5.000 Euro jährlich, unabhängig davon, wie oft das Fahrzeug genutzt wird.

Erst wer diese Fixkostenbasis durch häufige Fahrten auf einen niedrigen Preis pro Kilometer verteilt, erzielt einen Kostenvorteil gegenüber Carsharing.

Ein konkretes Beispiel: Fixkosten von 4.000 Euro geteilt durch 8.000 Kilometer ergeben 0,50 Euro pro Kilometer Fixkostenanteil – zuzüglich variabler Kosten für Kraftstoff und Reifen typischerweise weitere 0,10 bis 0,15 Euro, also rund 0,60 bis 0,65 Euro Gesamtkosten je Kilometer.

Beim Free-Floating-Carsharing liegen die All-in-Kosten bei typischerweise 0,29 bis 0,34 Euro pro Minute – das entspricht 17 bis 20 Euro pro Stunde; bei 50 km/h Stadtgeschwindigkeit sind das rund 0,35 Euro pro Kilometer.

Der Rechner ermittelt Ihre individuelle Schwelle, indem er alle Fixkosten durch die geplante Jahreskilometerleistung teilt und den Stundenpreis sowie den Kilometerpreis des Carsharinganbieters hinzuzählt.

Wer das Auto nur gelegentlich für Wocheneinkäufe und Ausflüge nutzt – etwa 50 bis 80 Stunden im Monat – zahlt bei einem stationsbasierten Anbieter typischerweise zwischen 80 und 200 Euro monatlich, je nach Tarif und Region.

Ein eigenes Auto kostet in der Mittelklasse mit allen Fixkosten und variablen Kosten schnell 450 bis 700 Euro monatlich. Der Unterschied ist also erheblich, wenn das eigene Fahrzeug den Großteil der Zeit auf einem Stellplatz steht.

Als Richtwert gilt: Wer das Auto seltener als viermal pro Woche für kurze Strecken unter 20 Kilometern nutzt, zahlt mit Carsharing oft unter 150 Euro monatlich.

Entscheidend ist, wie viele Fahrten Sie pro Monat planen: Bei täglich mehrfachen Kurzfahrten nähern sich die Kosten des Carsharings schnell den Gesamtkosten eines eigenen Autos an, weshalb ein konkreter Vergleich auf Basis Ihrer Nutzungsgewohnheiten sinnvoll ist.

Geben Sie Ihre typische Fahrhäufigkeit und Streckenlänge im Rechner ein, um Ihren persönlichen monatlichen Kostenwert zu ermitteln.

Die Gesamtkosten einer Carsharing-Fahrt setzen sich aus einer Zeitkomponente und einer Kilometerkomponente zusammen.

Beispiel: 1,5 Stunden Fahrt bei 2,50 Euro pro Stunde plus 12 km bei 0,29 Euro pro Kilometer ergibt 3,75 Euro plus 3,48 Euro, also 7,23 Euro für die Fahrt. Geteilt durch 12 Kilometer ergibt das 0,60 Euro pro Kilometer.

Free-Floating-Anbieter rechnen häufig nach Minuten ab: 0,29 bis 0,34 Euro pro Minute entsprechen 17 bis 20 Euro pro Stunde – der Rechner fragt nach dem Stundenwert, den Sie gegebenenfalls aus dem Minutenpreis Ihres Anbieters umrechnen.

Manche Anbieter berechnen nur die reine Fahrzeit ohne Standzeiten, andere stellen auch Wartezeiten in Rechnung – lesen Sie die Tarifbedingungen sorgfältig.

Bei stationsbasiertem Carsharing gilt häufig eine Formel ohne gesonderten Kilometerpreis: Sie zahlen ausschließlich nach Zeit, zum Beispiel 2,50 Euro pro Stunde plus eine Tagespauschale ab 25 Euro ab sechs Stunden.

Der Rechner übernimmt diese Kalkulation automatisch, wenn Sie Fahrzeit und Strecke eingeben.

Für lange Autobahnfahrten werden Tagespreise oft günstiger – viele Anbieter bieten Tagespauschalen ab 49 Euro inklusive Kilometern an, was den Kilometerkostenvergleich mit dem eigenen Auto deutlich verbessert.

Bei stationsbasiertem Carsharing müssen Sie das Fahrzeug am selben Stellplatz zurückgeben, von dem Sie es abgeholt haben. Das ist für Rundfahrten und geplante Ausflüge ideal, erfordert aber Vorlaufplanung.

Stationsbasierte Tarife beginnen oft bei 1,50 bis 2,00 Euro pro Stunde und werden günstiger, je länger die Buchung dauert; viele Anbieter wie Stadtmobil oder cambio rechnen in 30-Minuten-Schritten ab.

Free-Floating-Anbieter wie Share Now erlauben es, das Fahrzeug innerhalb eines definierten Geschäftsgebiets – meist die Innenstadt einer Großstadt – beliebig abzustellen.

Das ist flexibler für Einwegfahrten, aber in der Regel teurer pro Minute (oft 0,29 bis 0,34 Euro) und das Fahrzeugangebot ist abhängig von der Verfügbarkeit in Ihrer Nähe.

Hybridmodelle kombinieren beide Ansätze: Sie können das Fahrzeug flexibel abstellen, erhalten aber einen Preisnachlass bei Rückgabe an einer Stammstation.

Für Familien mit gelegentlichen Wochenendausflügen ist oft das stationsbasierte Modell wirtschaftlicher.

In deutschen Großstädten kosten Stellplätze in zentraler Lage zwischen 80 und 200 Euro monatlich zur Miete. Hinzu kommen Parkgebühren für Kurzparkzonen von bis zu 3 Euro pro Stunde sowie eventuelle Knöllchen.

Wer das eigene Auto abschafft und auf Carsharing umstellt, eliminiert diese Kosten vollständig, denn Carsharing-Anbieter übernehmen die Parkkosten für ihre Fahrzeuge. Dieser Aspekt wird im direkten Kostenvergleich häufig unterschätzt.

Bei einem Stellplatz für 120 Euro monatlich sind das allein 1.440 Euro jährlich, die auf der Habenseite des Carsharing-Vergleichs stehen und die Schwelle erhöhen, ab der das eigene Auto günstiger wird.

In Städten wie München oder Frankfurt können Garagenstellplätze sogar 200 bis 300 Euro monatlich kosten – das wären bis zu 3.600 Euro jährlich, die allein durch den Wechsel zu Carsharing wegfallen.

Zusätzlich entfällt die Parkplatzsuche, die laut ADAC-Erhebungen im Stadtverkehr durchschnittlich rund 20 Minuten täglich kostet und damit auch Ihren Zeitwert beeinflusst.

Ja, alle seriösen Carsharing-Anbieter schließen eine Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung für jedes Fahrzeug ab. Als Nutzer zahlen Sie im Schadensfall jedoch eine Selbstbeteiligung, die je nach Anbieter zwischen 500 und 1.500 Euro liegt.

Premium-Tarife oder optionale Schutzpakete senken diese Selbstbeteiligung auf 0 Euro, kosten aber meist 2 bis 5 Euro zusätzlich pro Buchung.

Diese Schutzpakete lohnen sich besonders für Fahrten in der Innenstadt oder auf engen Parkplätzen, wo Kratzer und Parkschäden statistisch häufiger auftreten.

Wichtig: Ihre private Kfz-Haftpflichtversicherung greift für Carsharing-Fahrzeuge in der Regel nicht – Sie sind ausschließlich über den Anbieter versichert.

Einige Kreditkarten-Anbieter bieten ergänzende Fahrzeug-Schutzversicherungen, die die Carsharing-Selbstbeteiligung teilweise übernehmen – prüfen Sie die Konditionen Ihrer Karte vor jeder Fahrt.

Melden Sie Schäden immer sofort über die Anbieter-App, da verspätete Meldungen zu höheren oder vollständigen Eigenkosten führen können.

Prüfen Sie daher bei jedem Anbieter die aktuelle Selbstbeteiligungs-Höhe, bevor Sie einen Schaden regulieren lassen.

Studien des Umweltbundesamts zeigen, dass ein Carsharing-Auto im Schnitt fünf bis acht private Pkw ersetzen kann, weil es deutlich intensiver genutzt wird und neue Fahrzeuge häufiger zum Einsatz kommen als im privaten Besitz.

Zudem tendieren Carsharing-Nutzer dazu, Fahrten stärker zu bündeln, häufiger auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen und insgesamt weniger Kilometer zu fahren.

Konkret fahren Carsharing-Nutzer laut Erhebungen des Fraunhofer-Instituts im Durchschnitt 24 Prozent weniger Kilometer pro Jahr als vor der Umstellung.

Der ökologische Vorteil ist jedoch stark von der regionalen Strommix-Abhängigkeit bei Elektro-Carsharing-Flotten abhängig: In Regionen mit hohem Erneuerbaren-Anteil können die CO₂-Emissionen je Kilometer deutlich unter 50 g liegen.

Gegenüber einem alten Benziner mit 160 g CO₂ pro Kilometer ist der Unterschied erheblich. Auch der Flächenverbrauch sinkt: Ein Carsharing-Fahrzeug belegt nur einen Stellplatz statt der statistisch 1,5 Stellplätze pro Privatwagen in deutschen Städten.

Ein weiterer Umweltfaktor: Carsharing-Flotten werden in Deutschland deutlich schneller elektrifiziert als der Privatwagenbestand – laut Bundesverband CarSharing fahren bereits über 30 Prozent der stationsbasierten Fahrzeuge elektrisch, gegenüber rund 4 Prozent im nationalen Pkw-Bestand.

Neben dem reinen Minuten- oder Kilometerpreis fallen bei vielen Anbietern weitere Posten an, die den Gesamtpreis deutlich erhöhen können.

Dazu zählen Registrierungsgebühren von einmalig 20 bis 30 Euro, monatliche Grundgebühren zwischen 2 und 15 Euro, Buchungsgebühren pro Reservierung von 0,50 bis 2 Euro sowie Zuschläge für bestimmte Fahrzeugklassen oder Sonderfahrzeuge.

Verspätungsgebühren bei Überziehen der Buchungszeit liegen häufig bei 0,50 Euro pro Minute.

Auch Reinigungsgebühren bei verschmutztem Fahrzeug (bis zu 150 Euro) und Abschleppkosten bei Energiemangel (Elektroautos nicht aufgeladen zurückgegeben) werden häufig im Kleingedruckten versteckt.

Beachten Sie außerdem saisonale Zuschläge an Feiertagen oder Silvester, die den Minutenpreis um bis zu 50 Prozent erhöhen können.

Gerade für Gelegenheitsnutzer mit wenigen Fahrten pro Monat können monatliche Grundgebühren mehrerer Anbieter zusammen mehr als 30 Euro allein für Mitgliedschaften ohne eine einzige Fahrt ausmachen.

Der Rechner hilft, diese Nebenkosten systematisch einzupreisen.