Überblick
Was ist der Bremsweg-Reaktionsweg-Rechner?
Starte mit der kurzen Einordnung, bevor du Eingaben und Ergebnis interpretierst.
Tempo, Reaktionszeit und Fahrbahnzustand bestimmen gemeinsam, wie lang deine reale Sicherheitsdistanz ausfällt – genau das rechnet der Bremsweg-Rechner in Meter um. Er ist kein juristischer Sanktionsrechner, sondern ein Werkzeug, um aus abstrakten Geschwindigkeiten konkrete Meterwerte für Reaktionsweg, Bremsweg und Anhalteweg abzuleiten.
Der Reaktionsweg ist die Strecke, die das Fahrzeug während der Reaktionszeit ungebremst zurücklegt, der Bremsweg die Strecke vom Beginn der Bremsung bis zum Stillstand, und der Anhalteweg die Summe aus beiden.
Wer den Bremsweg berechnen möchte, braucht dafür weder Physikbuch noch Taschenrechner: Tempo eingeben, Reaktionszeit wählen, Belag festlegen – fertig.
Gerade im Alltag wird dadurch sichtbar, wie stark kleine Tempo- oder Aufmerksamkeitsunterschiede die verfügbare Reserve verändern.
Weil der Bremsweg quadratisch mit der Geschwindigkeit wächst, verdoppelt doppeltes Tempo nicht den Weg, sondern vervierfacht ihn – die Geschwindigkeitsvorschriften regelt § 3 StVO.
Ein nasser oder verschmutzter Belag senkt die mögliche Verzögerung zusätzlich und verlängert die Strecke bis zum Stillstand spürbar.
Neben Tempo und Reaktionszeit kennt der Rechner zwei weitere Stellschrauben, die leicht übersehen werden: Straßenzustand und Reifenzustand.
Beide greifen nicht am Reaktionsweg an – der bleibt bei 100 km/h und einer Sekunde immer 27,8 m – sondern ausschließlich an der Verzögerung und damit am Bremsweg. 
